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35立方冷庫(kù)
網(wǎng)友困難：要做一個(gè)中溫冷庫(kù)（-15度）需多大制冷機(jī)組，請(qǐng)叫各位高手冷庫(kù)安裝；網(wǎng)友解答：那要看你的冷庫(kù)的面積要多大才能計(jì)算得出來(lái)!有風(fēng)冷和水冷的.冷庫(kù)面積35立方，冷庫(kù)面積35立方？不明白，干嘛用呀？5p冷庫(kù)制冷機(jī)組。 我們的保鮮蔬菜冷庫(kù)庫(kù)房（0--6）3p，既然是復(fù)合制冷劑應(yīng)該是不能代替的。用R22溫度肯定有差異的。
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立式殼管冷凝器的缺點(diǎn)
這種冷凝器的缺點(diǎn)有：(1)安裝在室內(nèi)的立式殼管冷凝器，在寒冷的天氣，其上方會(huì)產(chǎn)生霧汽；(2)冷凝器必須裝在敞開(kāi)的集水池上面；(3)由于只有1個(gè)永程，水的溫升小，耗水量較大。殼式盤管冷凝器與殼管式冷凝器有什么區(qū)別，殼式盤管冷凝器一般用用制冷量比較小、壓力比較低的機(jī)組。
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蒸發(fā)式冷凝器的盤管宜采用裸管還是肋片管
多年來(lái)，蒸發(fā)式冷凝器的盤管既采用裸管(光滑表面)，也采用肋片管(肋化表面)。裸管的優(yōu)點(diǎn)是便于清除水垢，但在傳熱量相同時(shí)，采用 裸管的設(shè)備比較笨重，即便水質(zhì)條件不佳，只要經(jīng)過(guò)適當(dāng)處理，采用肋片管的蒸發(fā)式冷凝器也能很好地工作。
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選擇制冷系統(tǒng)的冷凝器時(shí)應(yīng)考慮的事項(xiàng)
首先，冷凝器必須有足夠的傳熱面積，在適當(dāng)?shù)墓ぷ鲏毫屠淠郎囟认?，把進(jìn)入冷凝器的制冷劑蒸氣冷凝成液體；其次，冷凝器還應(yīng)有足夠的體積容納由壓縮機(jī)排入的制冷劑蒸氣。這些蒸氣在冷凝前占據(jù)一定的體積，提高工作壓力可以減小其體積，但提高壓力也就提高了系統(tǒng)運(yùn)行消耗的動(dòng)力。
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臥式殼管冷凝器的缺點(diǎn)
在冷庫(kù)工程中，每個(gè)零部件都很重要，有些制冷配件的選擇是多樣性的，比如水冷冷凝器，您可以根據(jù)您放機(jī)組的房間大小選擇水冷凝器是臥式殼管冷凝器，還是立式殼管式水冷凝器，每個(gè)制冷配件都有利弊，因此我們要善于利用這些零部件的好處來(lái)供我們使用，那么臥式殼管冷凝器的缺點(diǎn)在哪里呢，有以下幾點(diǎn)您需要注意：(1)清洗水垢時(shí)制冷系統(tǒng)必須停機(jī)；(2)冷卻水壓頭損失大；(3)由于水管內(nèi)徑較小，需經(jīng)常清除管內(nèi)水垢以保持傳熱效率。
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工業(yè)制冷機(jī)組維修
網(wǎng)友困難：求助：一臺(tái)工業(yè)制冷用變溫箱（+150度至-30度）3P壓縮機(jī)標(biāo)示用R502制冷劑。R502是由52%的R22和48%的R12混合組成，制冷效果比R22好，排氣溫度比R22低，壓力一樣。由于當(dāng)時(shí)問(wèn)賣配件的沒(méi)有R502制冷劑，說(shuō)用R22是一樣的。于是就用R22代替了，機(jī)組已經(jīng)運(yùn)行半個(gè)月了，現(xiàn)在越想越害怕，怕?lián)p壞壓縮機(jī)。請(qǐng)各位高手指點(diǎn)一下。盼！ 急！急！
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冷庫(kù)設(shè)備制冷效果差
網(wǎng)友困難：接一冷庫(kù)工程降溫慢，查看是雙冷庫(kù)冷風(fēng)機(jī)，一個(gè)掛滿霜，一個(gè)只掛了一點(diǎn)，上海谷倫5.5KW壓縮機(jī)，制冷劑是F22，高，低壓都基本正常，我懷疑是膨脹閥有問(wèn)題導(dǎo)致兩風(fēng)機(jī)掛霜不齊，保鮮冷庫(kù)庫(kù)溫下降慢，換膨脹閥故障不變，是膨脹閥的質(zhì)量問(wèn)題，還是有別的問(wèn)題，請(qǐng)高手指教網(wǎng)友解答：
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新型往復(fù)式壓縮機(jī)有的特點(diǎn)
雙級(jí)往復(fù)式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)／分，壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)直聯(lián)(如圖)，也可用三角帶傳動(dòng)。壓縮機(jī)和電動(dòng)扭安裝在公共底座上。該壓縮機(jī)出廠時(shí)附帶很多標(biāo)準(zhǔn)配套附件，包括：吸入截止閥和排出截止閥；安全閥；壓力表；壓力繼電器和溫度繼電器(斷路器)；油分離器；曲軸箱加熱器；油冷卻器；雙級(jí)機(jī)組的中間冷卻系統(tǒng)；加油泵，隨機(jī)備件；隨機(jī)工具，往復(fù)式壓縮機(jī)在工業(yè)冷庫(kù)中的應(yīng)用比較多一些。
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壓縮機(jī)的填料箱
凡曲軸軸頸伸出曲軸箱外的立式單作用壓縮機(jī)，當(dāng)吸入壓力高于大氣壓力時(shí)，不允許制冷劑蒸氣由曲軸箱向外泄漏；當(dāng)吸入壓力低于大氣壓力時(shí)，也不允許外界空氣漏入系統(tǒng)。通常可以用裝滿軟填料的填料箱來(lái)密封。壓縮機(jī)的填料箱和填料這種密封通常叫做擠壓型填料密封，即在曲軸軸頸四周把軟填料擠入填料箱并用壓蓋壓緊。臥式雙作用壓縮機(jī)活塞扦外面的填料箍中，也填入類似的填料。
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什么是安全蓋?它的作用是什么?
大型立式單作用壓縮機(jī)的排氣閥，通常單裝在一塊閥板上，用頂在氣缸蓋下面的強(qiáng)力彈簧把閥板向下壓住，一旦不可壓縮的液態(tài)制冷劑或潤(rùn)滑油進(jìn)入氣缸，劇增互力會(huì)克服彈簧力而頂開(kāi)閥板，防止壓縮機(jī)受到嚴(yán)重?fù)p壞。具有這種結(jié)構(gòu)的閥板叫安全蓋或假蓋。什么是壓縮機(jī)的余隙?冷庫(kù)壓縮機(jī)的余隙是當(dāng)潘塞處于上死點(diǎn)位置時(shí)，活塞頂部與排氣閥板之間的空隙。應(yīng)當(dāng)力求減小余隙，以便把壓縮后的 制冷劑蒸氣由排氣閥盡量排出氣缸。殘留在氣缸里的高壓蒸氣在吸入行程膨脹，占據(jù)掉一部分氣缸容積，從而減小了氣缸的有效容積。
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什么是雙級(jí)制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)
雙效壓縮機(jī)吸入兩種不同壓力的氣體，低壓吸入管和正常吸入口連接，高壓吸入管則和開(kāi)在氣缸壁上的孔口相連，這些孔口略高于活塞在下死點(diǎn)時(shí)頂部的位置。在活塞向下的大部分行程中，低壓氣體經(jīng)活塞頂部的吸氣閥進(jìn)入氣缸，活塞接近下死點(diǎn)時(shí)，高壓吸入孔口打開(kāi)，高壓吸入管中的氣體就涌進(jìn)氣缸，氣缸內(nèi)的壓力也隨之提高，在活“塞向上的行程，把吸入氣缸中的氣體壓縮到排出壓力。雙級(jí)制冷壓縮系統(tǒng)一般多用于低溫冷庫(kù)制冷系統(tǒng)。
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